Das schöne am MX-5 Fahren ist ja, dass der liebe Kleine nie fertig ist; es gibt sooooooooooooooooviel schönes Zubehör. Und das hab ich bis dato an meinem MX-5 GTR 000 bereits verändert - und ich bin noch nicht fertig mit ihm!
Fahre mit dem Mauszeiger über das Bild und sieh wie es ohne Tuning aussah!
Streifen, Doppelrohrauspuff und Miata-Rückleuchte geben dem ganzen doch gleich mehr sportliches Auftreten. Der dicke Doppelstreifen gabs bei'm GTR dazu, die dünnen sind meine Kreation. Die alten Streifen waren nur geklebt, die neuen sind jetzt gespritzt.
Der Starterknopf ist einfach umwefend cool; das alte GTR-Interieur aus lackiertem Holz musste einer Kombination aus mattem und glänzendem Chrom weichen. Alles von www.chromdesign.de
Kein Tuner der Welt kann mir
dieses Teil ersetzen; das Limited Schild GT-R 000.
Glück beim Kauf - und erst viel
später erfahren, was das 000 zu bedeuten hat, resp. der Unikat-Charakter.
Mit den Chromarmaturen kommen die dunkelblauen Tachoscheiben viel besser zur Geltung.
...und so sieht es in der Totalen aus. - mit gefällts!
Um ihn vorne etwas zu tunen gab es die Lippe, das Chromgitter und die Zusatzscheinwerfer
Natürlich wurde dies auch vorne gemacht, so sieht der GT-R-Logo noch besser aus.
Nun ist die Chromlinie etwas erweitert; diese Rückspiegel wollte ich schon immer haben; endlich gibt es sie bei www.chromdesign.de
Der Chrom-Tank-Deckel ist doch quasi ein Must. - Ich musste ihn auf alle Fälle haben.
Zum Geburtstag gab es von meiner Frau Chrom für die schönere Seitenführung. Danke Spatz!
An der Innentüre ist doch auch noch Platz für etwas Chrom.
Die alten GT-R Sitze hatten zu wenig Seitenhalt. Per Zufall entdeckte ich auf dem Schrottplatz beinahe neue Edel-Leder-Sitze. Die alten Sitze habe ich Umgenutzt und spiele von dort an meiner PS II
Mit den Überrollbügeln find ich sieht er einfach sportlicher aus; und man kann ja soviel praktisches daran befestigen! (1. August-Ausfahrt)
Durch den Einbau einer "verkürzten" Hinterachse (von der Cup-Version) ist das leidige Loch im 2. Gang futsch. Leider sieht man von aussen keine Veränderung.
Mit dem Einbau der Streben vorn, hinten und Dom, hat sich die Kurvenlage enorm verbessert, wie das Wechselbild deutlich zeigt. Rennpiste Anneau du rhin
Und ein weiterer Dank an die Leute von www.chromdesign.de. Da hat mir doch der Chef seinen "Bösen-Blick" in Chrom, ein Unikat nota bene, verkauft. Danke!!!
Tja und dann kommt irgendwann der Punkt, wo der Kleine nicht mehr in die Garage passt, da er schön, und die Garage hässlich ist - aber da hilft einfach etwas Farbe. Die Wand ist kein Problem für den Boden sollte man den Profi fragen www.swisslack.ch.
Dieser Bombenschalter verspricht ja einiges, was der wohl bewirkt? ....
Na wer weiss schon was da aus der blauen und der roten Düse kommt?...
Die Antwort liegt im Kofferraum: NOS oder volkstümlich Lachgas genannt!
Was das ganze bringt? Liegt doch auf der Hand: Noch mehr Fahrspass - Allerdings nur auf Rennpisten und abseits der Strasse zugelassen. Entsprach leider nicht dem, was der Tuner versprochen hatte, nämlich die problemlose Genehmigung und Eintrag in den Fahrzeugausweis. Nach einem Abstecher vor den Friedensrichter und viel Ärger hab ich das Teil wieder ausgebaut. Aber sind wir doch ehrlich, der MX-5 bringt auch ohne NOS Fahrspass pur. "Das tollste Kompliment kam auf dem "Anneau du rhin" von einem Porsche-Piloten, der meinte: "Was stimmt blos mit Deinem MX-5 nicht? Ich habe auch einen in der Garage, aber so geht der nie ab!" :-)
Leider nahm die Geschichte dann aber ein schlechte Wendung. Trotz des Versprechens des NOS-Tuners dass eine Strassenzulassung problemlos zu erreichen sei, endete die Geschichte vor dem Friedensrichter. Zuerst kündigte mir aber die Versicherung den Versicherungsschutz für meinen Wagen, die Strassenverkehrsämter standen Kopf und ich war sogar in Vaufflin im Dynamic Test Center. Alles in allem hat es viel Geld, viel Zeit aber das schlimmst sehr, sehr viel Nerven gekostet. Mit der Rechtsschutzversicherung CAP an meiner Seite hielten sich dann die finanziellen Verluste in Grenzen. Also Check Dein Tuner sehr, sehr sorgfältig ab, bevor du was am Wagen machst!!!
Ein jeder braucht auf der
Strasse einen Schutzengel; es gibt ja genug Spinner da draussen, die keine
Ahnung haben und einem immer wieder überraschen können. Als alter
Drachenfan kam ich nicht umhin, mir vom Schrott eine weisse Kühlerhaube
zu holen und so meine lang ersehnte "Sonntagshaube" zu machen.
Sind übrigens nur 4 Schrauben zu lösen und die Scheibenputzanlage
umzustöppseln. Easy, selbst für mich.
Der wahre Künstler ist Herr Blum von www.crea-brush.ch.
Und um NOS und Drachen auch von hinten sichtbar zu machen, gabs hinten den Zusatz "speed" (aus einem echten rinspeed-Logo) und das chinesische Zeichen für Drachen. Der neue Spruch am Fenster "Vorübergehend geschlosse" ist bei mir nur selten sichtbar.
...naja, irgendwie hat mir die Power des NOS doch gefhelt und damit der Drache auch was zu bewachen hat, habe ich mir bei Ruf (Z-Engeneering) einen Kompressor einbauen lassen. Natürlich vorgeführt. Wie 60 PS Plus aussehen erfährst du hier! Wie es sich anfühlt? Traumhaft.
...und bald gehts hier sicherlich weiter!!!